＜高雄捷運黃線＞高雄捷運黃線進入綜合規劃階段預計2028年完工通車 2024

下表為黃線本身之路線圖，起端分別設於旅運中心及捷運前鎮高中站，終端設於鳥松第三公墓附近的鳥松機廠。Y6起至Y15止又稱為建工民族線；Y1起至Y23止稱為 ...

黃線規劃23站，全長共22.91公里，跨越三民、鳳山、鳥松、新興、苓雅、前鎮等行政區，未來將使亞洲新灣區、高雄都會核心區及澄清湖、高雄長庚等一線串連，民眾通勤往來的 ...

6天前—一一一年三月行政院核定總工程經費逾一千四百四十二億元的高雄捷運黃線後...

2020年11月25日—攸關鳳山地區發展的高雄捷運黃線工程，目前已完成綜合規劃及環評報告書送交中央審查，市長陳其邁今天指出，2022年是動工的目...

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2022年10月31日—總經費逾1440億元的高雄捷運黃線，今(31)日舉辦鳥松機廠動土典禮，路線總長約22.91公里，將設置23座車站，包括22座地下車站、一座高架車站及機廠一座 ...

黃線起於鳥松神農路，經大埤路、澄清路、本館路、建工路、民族路、民權路迄於三多五路，另由澄清路、國泰路、南京路、五甲路迄於鎮中路前鎮高中，路線總長度為22.91公里。

2023年12月4日—高捷黃線全長22.91公里，設置23座車站，可聯結捷運紅橘線、輕軌、台鐵等4條運輸系統，路線行經佔高雄總人口約41.8%的鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳 ...

2020年10月29日—高雄捷運路網密度不足，市府推動捷運黃線，行經人口稠密的三民、鳳山等區，中央一度建議改高架化，但高雄市府允爭取全線地下化，...

2020年10月4日—高市府推動高雄捷運黃線，已進入綜合規畫階段，但外傳中央對金額偏高有疑慮，建議五甲段從地下改為高架。不過高雄市捷運局今澄清...

2020年10月19日—高雄捷運黃線將從地下化改為高架化？交通部審議高市府所提捷運黃線綜合規劃報告，上週函覆認為澄清、國泰及五甲等路段路夠寬，要求評估 ...

2023年12月19日—捷運局長吳義隆表示，高捷黃線路線總長約22.91公里，設置23座車站，可與捷運紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵各增加2處軌道轉乘站點，合計軌道運輸轉乘站點共達 ...

2023年1月26日—高雄捷運黃線在去年3月核定，總工程經費逾1442億元，高市府陸續辦理招標發包，捷運局今表示，今年1月已完成YM01標軌道...

12月1日，黃1線開通，由漢程客運營運，路線全長29.4公里，每日64車次，行經長庚醫院、澄清湖、正修科大、高雄科大、十全果菜公司、捷運信義國小站、高雄高商、四維行政中心 ...

高雄捷運黃線，又稱高雄捷運都會線，是高雄捷運興建中路線之一，設置23座車站，全線皆位於高雄市。黃線路廊最早於1984年的規劃案即有類似中運量路線，2001年長期路網 ...

2017年2月，輕軌都會延伸環線重新規畫為地下化的中運量捷運系統，並改名「高雄捷運都會線」，行駛三多、民權、民族、建工、本館路，以及五甲、南京、澄清路 ...

高雄捷運黃線，又稱高雄捷運都會線，是高雄捷運規劃中路線之一，設置23座車站，全線皆位於高雄市。黃線路廊最早於1984年的規劃案即有類似中運量 ...

2020年9月23日—加速推動交通建設是高雄市長陳其邁「四大優先」項目之一，包括輕軌及捷運紅線延伸線、捷運黃線興建工程都會並進；其中新建的黃線路網跨越前 ...

2024年1月18日—高雄捷運黃線站點;建工民族線·Y13,三多市場站;建工民族線·Y14,三多商圈站;建工民族線·Y15,旅運中心站;澄清五甲線,Y16,寶業滯洪公園站;澄清五 ...

5天前—「高雄捷運黃線」，又稱為「高雄捷運都會線」、「高捷黃線」，使用全自動無人駕駛的中運量捷運系統。高捷黃線全線站點都興建在高雄市內，23個 ...

2023年12月19日—高雄捷運黃線路線圖.捷運黃線總長約22.91公里，設置23座車站，可與捷運紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵各增加2處軌道轉乘站點，合計軌道運輸轉乘點共達19處。

高雄都會區大眾捷運系統紅、橘線已通車營運，環狀輕軌捷運建設也已動工興建，但基於捷運路網密度仍屬不足，都會線(黃線)成為整體路網評估最優先興建路線， ...

2023年12月19日—行經高雄都會核心區高雄捷運黃線，今(19)日上午舉辦土建及全線軌道聯合動土典禮，黃線預計2028年完工通車，將串聯澄清湖、長庚醫院、衛武營藝術中心、 ...