＜后豐鐵馬道歷史＞投稿類別：史地類篇名： 兩馬魅力—后豐鐵馬道起源、變遷與 ... 2024

沒多久就到了已經有一百多年歷史的舊山線鐵路隧道--九號隧道，原本長1.2公里陰暗濕冷的隧道在縣政府的創意巧思下重見光明，搖身變為獨特的 ...

前身為臺鐵舊山線，貫穿原舊山線《9號隧道》，再經大甲溪花樑鋼橋，引領遊客探尋臺鐵的歷史軌跡。橫跨大甲溪的「后豐鐵馬...

后豐鐵馬道」是全國第一條利用鐵路隧道闢建的自行車道，起點在豐原東西向國道四號線東側高架橋下方終點至后里馬場。全長共4.6公里，從起點至大甲溪花樑鋼 ...

「后豐鐵馬道」於94年4月17日開通啟用，起點位於豐原區國道4號線高架橋下方，終點至后里馬場，貫穿原舊山線「9號隧道」，再經花梁鋼橋，全長4.5公里。

201301301426后豐鐵馬道.舊山線#9隧道.大甲溪鐵橋[歷史建築#32][台中市.后里區.豐原區][午妻 ...

6、簡介：「后豐鐵馬道」是全國第一條利用鐵路隧道闢建的自行車道，全長共.4.6公里，於94年4月17日全線正式啟用。九號隧道已有百年歷史，結構良好，.

后豐鐵馬道是指后里車站至豐原車站間的自行車道。原為於1997年10月8日切換廢止的臺灣鐵路管理局舊山線，於2005年4月17日啟用。