＜suzuki swift sport＞2021 Suzuki Swift Sport 2024

2019SuzukiSwiftSport·車身座位.5門5人座·變速系統.6速手自排·引擎型式.渦輪增壓,直列4缸,DOHC雙凸輪軸,16氣門·排氣量.1373cc·性能數據.140hp@5500rpm ...

動力型式.油電混合·引擎型式.渦輪增壓,直列4缸,DOHC雙凸輪軸,16氣門·排氣量.1373cc·最大馬力.129.2hp@5500rpm·最大扭力.23.9kgm@2000rpm·馬達出力.13.4hp// ...

2022SuzukiSwiftSport·車身座位.5門5人座·變速系統.6速手排·引擎型式.渦輪增壓,直列4缸,DOHC雙凸輪軸,16氣門·排氣量·性能數據·能量消耗·產地.

2022SuzukiSwiftSport;車身座位.5門5人座;變速系統.6速手排;引擎型式.渦輪增壓,直列4缸,DOHC雙凸輪軸,16氣門;排氣量.1373cc;性能數據.129.2hp@5500rpm ...

Hank.2022Swift1.2·2023-07-19;許先生.2014Swift1.2GLX·2021-04-30;小YG.2021SwiftSport·2021-04-15.

動力型式.油電混合·引擎型式.渦輪增壓,直列4缸,DOHC雙凸輪軸,16氣門·排氣量.1373cc·最大馬力.129.2hp@5500rpm·最大扭力.23.9kgm@2000rpm·馬達出力.13.4hp// ...

2023SuzukiSwiftSport·車身座位.5門5人座·變速系統.6速手排·引擎型式.渦輪增壓,直列4缸,DOHC雙凸輪軸,16氣門·排氣量·性能數據·能量消耗·產地.

2023SuzukiSwiftSport;車身座位.5門5人座;變速系統.6速手排;引擎型式.渦輪增壓,直列4缸,DOHC雙凸輪軸,16氣門;排氣量.1373cc;性能數據.129.2hp@5500rpm ...

2021年2月21日—撰文：蔡至兼Chien於2020年底在台灣發表的小改款第四代Swift，不僅導入SUZUKI的輕油電系統，就連SwiftSport也運用相同的技術，並只提供樂趣掛帥的手 ...

2024年3月18日—全新鈴木SwiftSport預計將保留1.4升渦輪引擎，並搭配48V輕油電系統及6速手排變速箱。這將帶來強大且高效的動力表現，最大馬力有望提升至140匹，最大扭力 ...

2020年12月25日—在經過將近一個月的預售之後，Suzuki也於今天聖誕節正式發表小改款的SwiftHybrid/SwiftSportHybrid，其中前者外觀進行了小幅修飾、同時換裝了 ...

2023年7月8日—在動力方面，為符合更嚴苛的排放法規，新一代SwiftSport預計搭載新款1.4升渦輪汽油引擎搭配48V輕油電系統，可在既有的140匹/23.5公斤米扭力的輸出 ...

新世代的潮流小跑車.更具跑車“辣”味、更有攻擊性的外型配合SUZUKI最新研發的48V微混能系統，發揮完美的操控與更扎實的反應，起步過彎更靈活而有爆發力。

SWIFTSport搭載高出力48V複合動力系統，提供引擎更強悍低扭力時的輔助動能。輕踩油門，立即湧現迅捷順暢的加速快感。結合首度導入的6速手排配置，瞬息之間， ...

SUZUKI獨特全車安全防衛科技/座艙結構採用高剛性車體設計，有效吸收撞擊力道，堅實守護您的每趟旅程。

2024年3月18日—TaiwanSuzuki近期在官方粉絲團上宣布SwiftSport的銷售歷程即將在國內劃下句點，代表者這款有著運動特性、搭配上手排設定的掀背車將與民眾道別。

2023年10月2日—SwiftSport乃是「加速快、操控好、價格相對實惠很多很多」的一輛好車，配備1.4T直噴渦輪四缸引擎，日規最大馬力140hp，台規最大馬力129hp＠5500rpm、 ...

2022年12月25日—小改款SwiftSport也同步推出，新車售價則為80萬，較小改款前的81.8萬元有著1.8萬的調降幅度。雙車型的雙色版本另加價1萬元。TaiwanSuzuki ...

SWIFTSport搭載高出力48V複合動力系統，提供引擎更強悍低扭力時的輔助動能。輕踩油門，立即湧現迅捷順暢的加速快感。結合首度導入的6速手排配置，瞬息之間， ...

小改款SwiftSport雖然維持1.4升四缸渦輪引擎，但受到更嚴苛的環保法規影響，不僅導入48V微油電馬達、最大馬力也從140hp調降為129.9hp，縮水幅度不小；好在23.9kgm扭力相比 ...