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劉銘傳隧道位於基隆市，又稱為獅球嶺隧道，全長約235公尺，為基隆市市定古蹟。獅球嶺隧道主要的工匠多系徵調兵工，另又聘請了數位英、德工程師為顧問，根據當時的文獻 ...
獅球嶺隧道歷史情報，獅球嶺隧道位於基隆市，又稱為劉銘傳隧道，全長約235公尺，為基隆市市定古蹟。獅球嶺隧道主要的工匠多係徵調兵工，另又聘請了數位英、德工程師為 ...
獅球嶺隧道，又名劉銘傳隧道[1]，位於台灣基隆市安樂區嘉仁里崇德路129號，公路自強隧道上方處，屬於市定古蹟。為台灣第一座鐵路隧道，亦是目前唯一僅存的清代鐵路 ...
獅球嶺隧道是台灣第一條鐵路隧道，為劉銘傳主政台灣時所興建，具有特別的歷史意義。這條隧道的南口位於基隆市安樂區八德路，為軍事管制區，長期以來，外人無法親近，北口則 ...
「獅球嶺隧道」是台灣第一個鐵路隧道，也是臺灣地區唯一僅存的清代鐵路隧道，深具歷史意義，1985年，獅球嶺隧道被指定為國家三級古蹟，隸屬於交通建築，是臺灣第一個被 ...
獅球嶺隧道，又名劉銘傳隧道，位於台灣基隆市安樂區嘉仁里崇德路129號，公路自強隧道上方處，屬於市定古蹟。為台灣第一座鐵路隧道，亦是目前唯一僅存的清代鐵路隧道。
2010年7月28日—獅球嶺高度為155公尺，穿越山腰的隧道經臨時臺灣鐵道隊技師之測量為74.7公尺，為基隆至臺北間之最高點。隧道南口因土質鬆軟，遇雨崩塌，極為危險，北口則 ...
獅球嶺隧道，又名劉銘傳隧道，位於台灣基隆市安樂區嘉仁里崇德路129號，公路自強隧道上方處，屬於市定古蹟。為台灣第一座鐵路隧道，亦是目前唯一僅存的清代鐵路隧道。
2010年7月28日—總辦人由記名提督劉朝幹擔任，會辦為張士瑜、黨鳳岡、蔡斯彤、姚西漢，總工程師為英人馬禮遜（H.C.Mathesthon）及英人瓦特遜（W.Watson）、密轍爾（H.
在基隆廟口吃了幾樣小吃後本想走濱海回台北..後來路上看見獅球嶺.砲台的指標..想起還沒去探訪過....於是便改道.前往獅球嶺.首先我們先到劉銘傳隧道.
在開工的初期，最先興建的是由基隆港口經台北到新竹的這一段。位於基隆端的獅球嶺隧道工程，從光緒十四年（1888年）春動工，由劉銘傳所屬銘軍部分兵員興築 ...
劉銘傳隧道為市定古蹟，又稱獅球嶺隧道，清光緒十一年台灣巡撫劉銘傳主理台政時，積極建設台灣，推行洋務運動，並力倡設置鐵路。光緒十三年獲准設立「全台鐵路商務 ...
2019年9月21日—清法戰爭後，清朝有感台灣的重要性，由劉銘傳擔任台灣首任巡撫，並著手建造鐵路，劉銘傳隧道於1888年動工，因獅球嶺山勢高聳，東半部是硬砂岩，土質結構 ...
2023年11月8日—獅球嶺隧道位於基隆市安樂區，興建於清代首任台灣巡撫劉銘傳任內，是台灣唯一僅存的清代鐵路隧道，也是基隆市市定古蹟與國家三級古蹟。當時開鑿隧道，因 ...
今天是週日，獅球嶺隧道有對外開放。獅球嶺隧完工通車於光緒17年（1891），劉銘傳主政台灣時所建，為國家三級古蹟。劉銘傳與 ...
劉銘傳隧道位於基隆市，又稱為獅球嶺隧道，全長約235公尺，為基隆市市定古蹟。獅球嶺隧道主要的工匠多系徵調兵工，另又聘請了數位英、德工程師為顧問，根據當時的文獻 ...
2018年6月8日—1鐵路隧道－獅球嶺鐵路隧道·17：全台No.1馬蹄形...閩籍的單身墾荒者，居無定所四處為家，無家累也...史載劉銘傳曾修建基隆到台北的鐵路並架橋，日本 ...