tmax 530規格 2012YamahaTMAX530新車抵港18Feb2012,2013年式TMAX530ABS車輛規格與技術資訊,2014YamahaTMAX530|規格配備-奇摩汽車,2014YamahaTMAX530|規格配備-Yahoo奇摩汽車機車,2015YamahaTMAX530標準版|規格配備-Yahoo奇摩汽車,2015YamahaTMAX530標準版|規格配備-奇摩汽車,2015YamahaTMAX530特仕版|規格配備-Yahoo奇摩汽車,2016YamahaTMAX530ABS版|規格配備-Yahoo奇摩汽車機車,2016YamahaTMAX530標準版|規格配備-Yahoo奇摩汽車,2016YamahaTMAX530標準版|規格配備-奇摩汽車,2017YamahaTMAX530DX|規格配備,2017YamahaTMAX530DX|規格配備-Yahoo奇摩...
動力 · 動力型式. 汽油 · 車身型式. 速克達 · 引擎型式. 水冷2缸DOHC 8V · 排氣量. 530cc · 最大馬力. 46.5hp@6750rpm · 供油系統. 電子噴射 · 變速型式. 無段變速 · 油箱容量. 15L.
2012年2月18日—總排氣量.530cc;最高馬力.46.5ps/7,500rpm;最大扭力.4.6kg-m/6,500rpm;車架形式.鋁合金CFDie-Cast車架;傳動系統.V型皮帶無段式自動變速.
YAMAHATMAX530ABS2013年式;最高馬力,46ps(34kw)/6750rpm;最大扭力,5.3kg・m(52N・m)/5250rpm;標準裝備火星塞,CR7E;火星塞使用數,2個;火星塞間隙,-.
2014YamahaTMAX530.$43萬.加入比較.2014YamahaTMAX530.車款介紹·規格配備·車款圖片·品牌影音.動力.動力型式.汽油.車身型式.速克達.引擎型式.水冷 ...
動力·動力型式.汽油·車身型式.速克達·引擎型式.水冷2缸DOHC4V·排氣量.530cc·最大馬力.46.5hp@6750rpm·最大扭力.4.6kgm·供油系統.電子噴射·變速型式.無段 ...
動力·動力型式.汽油·車身型式.速克達·引擎型式.水冷2缸DOHC8V·排氣量.530cc·最大馬力.46.5hp@6750rpm·供油系統.電子噴射·變速型式.無段變速·油箱容量.15L.
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動力·動力型式.汽油·車身型式.速克達·引擎型式.水冷2缸DOHC8V·排氣量.530cc·最大馬力.46.5hp@6750rpm·供油系統.電子噴射·變速型式.無段變速·油箱容量.15L.
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動力·動力型式.汽油·車身型式.速克達·引擎型式.水冷2缸DOHC8V·排氣量.530cc·最大馬力.45hp@6500rpm·最大扭力.5.4kgm@5250rpm·供油系統.電子噴射·變速型式.
動力·動力型式.汽油·車身型式.速克達·引擎型式.水冷2缸DOHC8V·排氣量.530cc·最大馬力.45hp@6500rpm·最大扭力.5.4kgm@5250rpm·供油系統.電子噴射·變速型式.
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動力·動力型式.汽油·車身型式.速克達·引擎型式.水冷2缸DOHC8V·排氣量.530cc·最大馬力.45hp@6500rpm·最大扭力.5.4kgm@5250rpm·供油系統.電子噴射·變速型式.
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尊榮入主，即刻享購車金20,000元;實際排氣量,562,562;動力形式,水冷四行程並列雙缸DOHC4V,水冷四行程並列雙缸DOHC4V;最大馬力,47.6PS/7,500rpm,47.6PS/ ...
YAMAHATMAX530(XP530)>產品規格;車重（乾重）,-;車輛重量（路邊重量）,215kg;長度（mm）·高度（mm）·寬度（mm）,1420x765x2200;座椅高度,800mm;前輪胎 ...
動力,45hp/6500rpm、5.4kgm/5250rpm;車身尺寸（長×寬×高mm）,2200×765×1475(SX)/2200×765×1555(DX);軸距（mm）,1575;車重（kg）,213(SX)/216(DX);懸吊型式 ...
2015T-MAX530;壓縮比,10.9:1;最高馬力,46.5ps/6750rpm;最大扭力,4.6kg-m/6,500rpm;油箱容量,15公升;傳動形式,V型皮帶無段變速.
最高馬力,46.5ps/6750rpm;最大扭力,5.4kg-m(53Nm)/5,250rpm4.6kg-m/6,500rpm;油箱容量,15公升;傳動形式,V型皮帶無段變速;前懸吊系統,41mm倒立式前叉120mm行程.
2014年8月30日—車架更是TMAX擁有絕佳運動性的重要功臣之一，新一代的530使用壓鑄技術的輕量化鋁合金車架，除剛性也大幅提升之外還較上一代輕了4kg，令標準版由221kg減重 ...
馬力雖然只增長有3hp，但所需轉數由7500rpm下降至6750rpm，且重點在於扭力增長幅度達到15.2%，所需轉數也下了1250rpm之多，加強中轉速域扭力的輸出，使加速性能更好。