第二航廈擴建 |桃園機場第二航廈擴建...-桃園國際機場TaoyuanInternational...,二航廈擴建收賄桃機處長判10年-Yahoo奇摩新聞,台湾桃园国际机场第二搭客大厦-维基百科,桃園國際機場第二航廈擴建工程-開放政府標案,桃園機場二航廈擴建弊案工程處長涉貪判10年|社會|中央社CNA,桃園機場第二航廈擴建局部交維服務升級未來嘉惠更多旅客,桃園機場第二航廈擴建工程動工航廈服務空間再升級-桃園國際...,桃機二航廈擴建弊案工程處長涉貪判刑|法律前線-聯合報,桃機二航廈擴建爆收回扣工程處長判10年、工程師5年2月,桃機二航廈擴建貪汙工程處長索賄遭判10年-中...
2022年4月12日 — 桃園國際機場第二航廈擴建弊案，時任工程處長林文楨與工程師吳俊宗向業者索賄，桃園地院今天依法判林文楨不得易科罰金部分執行10年有期徒刑， ...
該航廈在2018年6月10日擴建完成後，年服務容量將可達2,200萬人次，樓地板面積也一舉擴大至338,778平方公尺。目录.1歷史;2建築設計;3 ...
配合今日啟用的南側擴建區域新增設22至24號報到櫃檯島區，原位於第二航廈3樓出境大廳南北兩側團體報到及中央區域報到櫃檯島區的编號，即日起也由原來的第1 ...
配合今日啟用的南側擴建區域新增設22至24號報到櫃檯島區，原位於第二航廈3樓出境大廳南北兩側團體報到及中央區域報到櫃檯島區的编號，即日起也由原來的第1 ...
開工典禮於第二航廈3樓出境大廳戶外通廊舉辦，機場公司總經理費鴻鈞及機場海關、移民署、疾管署、航警局（CIQS）與航空公司聯誼會、觀光局、免稅店及駐站 ...
根據規劃，擴建中的機場第二航廈南側區域（臨航站南路側）因需進行大型鋼構吊裝作業，考量施工安全並把對航廈周邊交通的影響降至最低，作業時間選在民眾車輛 ...
臺灣桃園國際機場第二航廈，又稱第二期航站區，是臺灣桃園國際機場第三座航廈，於1991年3月9日動工，2000年7月29日正式啟用。該航廈在2018年6月10日擴建完成後，年服務 ...
2022年4月12日—全案另有多名被告，具公務員身分者還有桃機助理工程師吳俊宗，也因收取回扣判刑5年2月，褫奪公權5年。據悉，2015年底二航廈剛開始擴建不久，桃園地檢署就 ...
2022年4月12日—桃園國際機場股份有限公司前工程處長林文楨，利用負責第二航廈擴建工程第一次變更設計案等5個工程，將標案內容洩漏給特定廠商並收受回扣， ...
標案名稱:桃園國際機場第二航廈擴建工程;招標金額:1,794,000,000;招標日期:2015-10-27;決標日期:2015-12-20;標案案號:P1040707;分類:工程類 ...
2022年4月12日—桃園國際機場第二航廈擴建案傳出舞弊，業者為加快工程請求桃機，時任工程處長林文楨竟與吳姓工程師向業者索賄600萬元，林男也刻意將工程包給特定業者 ...
台湾桃园国际机场第二搭客大厦，又称第二期航站区，是台湾桃园国际机场第三座搭客大厦，于1991年3月9日动工，2000年7月29日正式启用。该搭客大厦在2018年6月10日扩建 ...
2022年4月12日—判決指出，桃機公司2015年辦理第二航廈擴建案，因前置作業調查疏失，2015年遷移管路時，發現與現有地下室梁柱牴觸；2016年3月暫停施工並報請第1次變更 ...