＜樹林火車站遷移計畫＞再次聲明！樹林火車站不遷移！新北市優先推動捷運萬大 ... 2024

原本樹林火車站要遷移至樹林區大安路，與捷運萬大樹林線共用。在2015年當地就反對遷移，未來樹林捷運就沒辦法與火車站共用。未來民眾要從樹林火車 ...

2020年6月25日—現在政府還是規劃嗎政府原本是規劃將樹林車站遷站至目前大安路與中正路口也...67F推ajax4444:還想拉個山佳站，山佳又沒有遷站計畫，台鐵覺得可以 ...

2019年10月13日—隨著萬大線二期開工身邊的樹林人都好像希望火車站跟捷運站可以共構之前好像有開過協調會但好像都沒有成功不知道有沒有樹林火車站跟捷運可以共構-- ...

為消除鐵路軌道分割市區造成之平面阻隔，改善交通瓶頸、減少平交道事故，新北市政府自2012應地方民意，依據交通部頒「鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業 ...

2021年10月19日—新北樹林調車場腹地不夠，傳出有南遷至富岡站計畫？...而富岡有廣闊腹地，目前設有火車維修廠，若能爭取將調車廠遷移合併納入，必將繁榮地方連帶 ...

2015年5月27日—樹林車站改線地下化計畫新北市政府於今年3月起舉辦共5場「樹林鐵路立體...將遷移鐵路路線及火車站址於距現今樹林車站1.2公里處的大安路與中正路交會 ...

2015年5月27日—樹林車站改線地下化計畫新北市政府於今年3月起舉辦共5場「樹林鐵路立體...將遷移鐵路路線及火車站址於距現今樹林車站1.2公里處的大安路與中正路交會 ...

2015年5月27日—樹林鐵路改線規劃，車站從中山路遷移到大安路。圖片來源：風櫃店永續發展陣線。樹林車站改線地下化計畫新北市政府於今年3月起舉辦共5場「樹林鐵路 ...

目前新北樹林線已進入工程招標階段，除LG11站環境影響差異分析報告待環保署審議通過後始得施作之外，其餘未涉及環境影響差異分析報告之車站與路線段仍可依計畫進度施工，本 ...

我們主張支持政府推動車站遷移並與捷運共構,帶動樹林區整體發展,打造全新的樹林新都心!...樹林都市計畫區內「文中三」學校用地經市府評估目前已無劃設必要，係新北市 ...

2015年6月26日—政策轉彎！新北市政府交通局昨天表示「樹林火車站不遷移！」將優先推動捷運萬大樹林線，改善樹林地區交通，長期目標是希望推動樹林鐵路原線地下化 ...

(3)配合於民國96年土地使用變更後，處理樹林火車站西南側停車場.拆遷問題，並自行興闢營運管理。3.鐵路立體化工程將直接影響地區土地使用，本規劃案已針對高架化.及地下 ...

2016年10月15日—”市府近年配合捷運萬大樹林線規畫，擬遷移樹林火車站，盼比照板橋共構模式，提出了「原線地下化」、「原線高架化」與「改線地下化與捷運共構」三個方案， ...

2015年6月25日—爭議多時的樹林火車站遷移議題，在當地里長與民意代表帶領居民多次上街抗議後，新北市交通局今日下午表示，針對樹林地區交通改善，仍優先推動捷運「萬 ...

2015年6月25日—蘇巧慧表示，她反對遷移，原線地下化，針對樹林火車站周遭交通惡化問題，應該立即啟動短期空間改善計畫，樹林鐵路立體化不能再拖，主事者應該拿出魄力， ...

2015年6月25日—蘇巧慧表示，她反對遷移，原線地下化，針對樹林火車站周遭交通惡化問題，應該立即啟動短期空間改善計畫，樹林鐵路立體化不能再拖，主事者應該拿出魄力 ...

2015年6月19日—新北市政府於今年3月起舉辦共5場「樹林鐵路立體化可行性評估說明會」，會中提及如徵得多數民意，將遷移鐵路路線及火車站址於距現今樹林車站1.2公里處 ...

LG15車站出入口A位於八德街東側與中華路交叉口附近，面積.約0.1863公頃，現況為商業使用(餐飲)，1層樓臨時建物，原土地使用.分區為鄰里公園兼兒童遊樂場用地，尚未開闢。

2021年4月27日—五、交通衝擊分析.萬大線第二期路線包括地下及高架兩種建設型式，捷運工程則.Page50.4-18.分為地下段、出土段、高架段及車站部分，施工期間將對道路 ...