連江縣馬祖 世紀大解惑！為何連江縣不叫馬祖縣？-YouTube,為什麼馬祖是"福建省"連江縣?,為什麼馬祖是"福建省"連江縣?-馬祖資訊網,連江縣,連江縣(中華民國)-維基百科，自由的百科全書,連江縣(中華民國)-维基百科，自由的百科全书,連江縣(馬祖)-交通部觀光局,連江縣(馬祖)景點地圖,連江縣(馬祖)景點地圖-旅遊王TravelKing,連江縣-維基百科，自由的百科全書-Wikipedia,連江縣政府:馬祖,馬祖-連江縣政府-城市介紹,馬祖日報
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連江縣（閩東語平話字：Lièng-gŏng-gâing），是中華民國福建省的縣，通稱馬祖（Mā-cū），位於台灣海峽正北方，面臨閩江口、敖江口和羅源灣，由馬祖列島所組成，與中國大陸只有一水之隔，為海運要衝。現主要由南竿島、北竿島、高登島、亮島、東莒島、西莒島、東引島、西引島及其附屬小島共計三十六個島嶼、礁嶼組成。
由於第二次國共內戰關係，原連江縣一分為二，中華民國政府在馬祖列島成立連江縣政府，位於大陸的連江縣主體則為中華人民共和國政府所治，設福建省福州市連江縣。這成為唯一兩岸分治的縣份[註 1]，形成今日兩個「連江縣」的特殊情況，概念上區分為「大陸連江」與「竿塘連江」，口語上則多稱為「大陸的連江縣」與「馬祖」以作區分。
1934年，由福建省政府首先在北竿設立「竿西聯保辦公處」，開始實施保甲編組，轄西洋、東湧、南竿、北竿、大坵、小坵、高登等島嶼。 1935年，竿西聯保辦公處分為西洋聯保辦公處（轄東湧、西洋）與竿塘聯保辦公處（轄南竿、北竿）。至1945年，東引隸屬於連江縣西洋鄉管轄。 1949年，中華民國國軍進駐各島。 1950年12月15日，成立「馬祖行政公署」，署治設於南竿區牛角地區（今復興村），下分設南竿區、北竿區、白肯區、東湧區、四礵區、岱山區、西洋區、浮鷹區等八區，每區設區公所，區下設村。 1952年，中華民國政府陸續棄守四礵、岱山（台山列島）、西洋（西洋島群）、浮鷹（浮鷹島群）四區，餘下四區依原縣恢復建制。馬祖守備區指揮部轉屬金門防衛司令部管轄。 1953年，棄守浪島。8月，於南竿成立連江縣政府，將南竿區、北竿區改制為南竿鄉、北竿鄉。白肯區成立長樂縣政府，管轄東湧區、白肯區。9月長樂縣白肯區劃分為白肯鎮及東肯鄉。 1954年3月，東湧區復設羅源縣政府，東湧區改制為東湧鄉。 1955年，馬祖行政公署改為「閩東北行政公署」，就近督導連江、長樂、羅源三縣政務。7月1日再改名為「福建省第一區行政督察專員公署」。 1956年7月，金馬地區實施戰地政務，福建省政府奉中華民國國防部命令，撤銷「福建省第一區行政督察專員公署」和長樂、羅源兩縣政府，馬祖地區政務交由馬祖守備區（現改稱陸軍馬祖防衛指揮部）戰地政務委員會接管，白肯鎮、東肯鄉改為西犬鄉、東犬鄉，東湧鄉改為東引鄉。 1959年，連江縣政府遷往南竿鄉鐵板村（今仁愛村）。 1965年，執行「北極演習」國軍重新進駐浪島，隔年改名為亮島。 1970年，東犬、西犬合併為白犬鄉。 1971年，白犬鄉更名為莒光鄉，以示「毋忘在莒」之意。 1978年，連江縣政府遷至今址（南竿鄉山隴村，今介壽村）。 1992年11月7日，馬祖地區解除戰地政務，回歸地方自治，開始民選縣長與縣議員。 1994年1月17日：馬祖機場(北竿機場)啟用，開辦民航業務（前身為軍方輕航機場）。 2001年1月1日，實施金馬小三通，金馬地區開始展開與中國大陸小規模的通商、通航和通郵。 2003年1月23日，馬祖南竿機場正式營運啟用。 2012年，連江縣政府與中央研究院歷史語言研究所合作於亮島挖掘出新石器時代人骨（距今約8,300－7,900多年前），命名為亮島人。 2012年7月7日，馬祖地區舉行是否開放博弈的公民投票，結果為通過。 2014年11月1日，馬祖首屆國際馬拉松。 2017年1月1日，連江縣政府實施組織修編，修編後設府內處9處、府外局7局、二級機關（構）學校及公司（11個行政機關、1個醫療機構、9所學校、3個公司、2個事業機構）。 2021年12月15日，連江縣議會三讀通過「光害管制自治條例」，成為全國第一個訂定光害管制的地方政府。 2022年2月12日至4月10日首屆馬祖國際藝術島「島嶼釀」。連江縣全縣通行馬祖話，屬閩東語的一種方言。當地稱為「平話」或「馬祖話」；官方教學時稱之為馬祖閩東 (福州) 語。馬祖話與對岸長樂區的長樂話最為接近，與福州市區通行的福州話可以互通。在馬祖列島，操長樂口音的人數佔八成以上；其次為連江口音，早期聚居在南竿島津沙村；操福清口音的人口散居全縣各地。[1]
另有操閩南語泉州話的移民，他們居住在南竿的復興村、北竿的橋仔村和塘岐村。橋仔和塘岐還有操莆仙語莆田話的移民。他們被稱為「下南兄」，居住地區被稱為「南館」。這些移民中，老一輩能夠同時使用自己的母語和馬祖話；年輕一輩則一般只會說馬祖話。[2][1]
20世紀中葉，大量國軍到馬祖駐防。為了「保鄉衛島」，國軍在當地大力掃盲、推行國語，以求達成「軍民協同、聯手作戰」的目標。各村聚落設立「指導員」，讓成人參加「民眾識字補習班」補習國語和識字，讓適齡兒童進入簡易學校學習。這項激進的語言政策最終導致了全縣通行國語，馬祖話的地位被嚴重弱化，語言文化被徹底顛覆。近年隨著馬祖地區開放觀光，以及大量民眾移民臺灣本島，有不少在地居民會說臺語，使馬祖話面臨式微困境，年輕一輩不太說甚至不會說。[2]
中華民國政府於2000年頒佈《大眾運輸工具播音語言平等保障法》，規定連江縣的大眾交通工具上必須加播馬祖話的播音，以保護馬祖語在公共場合的使用。同時，在校園裡實施鄉土語教學--馬祖話教育。[3]
歷史人口年份人口±%1966 15,868— 1970 16,939+6.7%1975 13,719−19.0%1980 9,058−34.0%1985 6,926−23.5%1990 5,585−19.4%1995 5,856+4.9%2000 6,733+15.0%2005 9,786+45.3%2010 9,944+1.6%2015 12,547+26.2%2020 13,279+5.8%來源: 縣市人口按性別及五齡組. 內政部戶政司. [2013-10-20]. （原始內容存檔於2017-12-16）. 內政部統計月報-縣市現住人口. 內政部. （原始內容存檔於2014-10-26）.馬祖列島位於福建省閩江口外，南北綿延54公里，總面積28.8平方公里，包括東引島、西引島、亮島、高登島、大坵(注)、小坵、北竿、南竿、西莒和東莒等36個大小島嶼、礁嶼，最大島南竿島面積10.4平方公里，全縣最高峰為北竿的壁山。列島位於福建閩江口外東海中，扼閩江咽喉，西距福州約16浬，東距臺灣基隆114浬（東引至基隆90浬），南距金門152浬，與金門南北相對峙，控制台灣海峽。
註：此處的大坵為北竿鄉的大坵島，以賞燕鷗、梅花鹿知名，與金門縣代管烏坵鄉的大坵村不同。
極東：東引鄉樂華村世尾山東岸，東經120度30分08秒 極南：東莒大坪村林坳嶼南岸，北緯25度56分04秒 極西：南竿鄉津沙村西面山聚落西壁，東經119度54分04秒 極北：東引鄉中柳村北固礁北岸，北緯26度23分08秒氣候編輯氣溫以1月平均攝氏9.2度最低，8月平均攝氏28.2度最高；屬於副熱帶季風氣候，四季分明，夏季炎熱，冬季寒冷。降雨量全年1,082.4公釐，其中以12月降雨20.8公釐最少，6月降雨170.4公釐最高。
連江縣 氣候圖表（說明）㋀
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平均最高及最低溫度以攝氏（℃）表記降雨總量單位為公釐（㎜） 英制單位換算㋀㋁㋂㋃㋄㋅㋆㋇㋈㋉㋊㋋ 平均最高及最低溫度以華氏（℉）表記降雨總量單位為英寸（㏌） 馬祖（1971年至2000年） 月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 全年 平均高溫 °C（°F） 14.0(57.2) 15.2(59.4) 16.8(62.2) 21.2(70.2) 24.4(75.9) 28.0(82.4) 32.0(89.6) 32.2(90.0) 29.8(85.6) 26.0(78.8) 21.2(70.2) 15.6(60.1) 23.2(73.8) 平均低溫 °C（°F） 5.2(41.4) 6.4(43.5) 7.6(45.7) 11.6(52.9) 17.2(63.0) 20.8(69.4) 24.8(76.6) 24.4(75.9) 22.0(71.6) 19.6(67.3) 14.0(57.2) 9.2(48.6) 15.2(59.4) 平均降水量 mm（英寸） 40.0(1.57) 53.6(2.11) 92.0(3.62) 81.6(3.21) 94.4(3.72) 170.4(6.71) 162.6(6.40) 131.4(5.17) 148.6(5.85) 57.4(2.26) 29.6(1.17) 20.8(0.82) 1,082.4(42.61) 數據來源：中央氣象局現今連江縣共管轄南竿、北竿、莒光、東引四鄉，總面積約29.54平方公里[註 2]。
資料時間：2022年12月[5] 上圖顏色 名稱 面積（km²） 下轄區劃 人口數 人口消長 人口密度（人/km²） 郵遞區號 南竿鄉 10.4000 9村 75鄰 7,804 -14 748 209 北竿鄉 9.9000 6村 27鄰 3,183 -5 318 210 莒光鄉 4.7000 5村 21鄰 1,471 0 313 211 東引鄉 4.4000 2村 13鄰 1,518 +13 340 212 總計 28.8000 22村 136鄰 13,976 -6 482 歷任首長編輯 政府遷台後軍派時期陳拱北：1953年8月17日－1958年7月12日（閩東北行署主任兼任為縣長） 王緒：1958年7月12日－1958年10月1日（因搭乘復興航空銀翼水上飛機失事罹難） 夏諭：1958年11月10日－1958年（馬祖守備區指揮部政治部主任兼任） 高瘦影：1959年－1962年10月1日 陳正福：1962年10月1日－1965年6月1日 盧祖謙：1965年6月1日－1970年1月12日（原中國國民黨連江縣縣黨部主委） 何良壂：1970年1月12日－1973年8月24日 張佐鵬：1973年8月24日－1975年8月10日（曾任于右任侍衛官，陝西人） 徐劍寰：1975年8月10日－1977年9月15日 王恕民：1977年9月15日－1979年9月14日（後曾任福建省政府秘書長） 封惠南：1979年9月14日－1982年（後曾任中國國民黨交通事業黨部副主委） 李麒麟：1982年－1984年（後曾任國防部總政治作戰部副主任，中將） 賴宗煙：1985年－1987年（後曾任聯勤總部副主任，書法家） 林德政：1987年－1992年8月（後曾任台北師管區主任，今洛杉磯溫州總商會名譽顧問） 曹常順：1992年8月－1993年12月20日（軍派末任，民選首任）民選時期連江縣首長從民國82年（1993年）開始民選。
長樂縣（後併入連江縣）縣長（1953年8月－1956年7月）羅源縣（後併入連江縣）縣長（1954年3月－1956年7月）樓勝利：1954年3月－1954年 陳逸民：1954年－1956年7月（反共救國軍第118縱隊司令兼任縣長）政府組織編輯 地方政府編輯連江縣政府是連江縣的最高行政機關，在中華民國政府架構中為縣自治的行政機關，同時負責執行中央機關委辦事項，連江縣的自治監督機關為行政院各部會（主要為內政部）。縣長由全縣公民直接選舉產生，每屆任期為四年，連選可連任一屆。連江縣政府並置縣政會議，為縣政最高決策機構，在縣長及副縣長之下，設有14個內部單位、4個所屬一級機關、7個所屬二級機關、9所各級學校。
連江縣議會是連江縣的最高立法機關，代表連江縣全體縣民執行立法和監察縣政府之施政。縣議員由全縣公民直選選出，任期為四年，可連選連任。縣議會設有9位縣議員席次，第一選區（南竿鄉）5席縣議員、第二選區（北竿鄉）2席縣議員、第三選區（莒光鄉）1席縣議員、第四選區（東引鄉）1席縣議員，議長、副議長由縣議員互選產生。
連江縣政府在臺灣設有「連江縣政府駐台辦事處」，位於臺北市中正區和平西路二段72號，處理縣級在臺事務。
中央單位編輯行政院各部會因應在連江縣業務設置若干駐馬單位，辦理交通、財稅、氣象、航空、海岸巡防、入出境、動植物檢疫等業務，數量眾多。
馬祖地區之民、刑事訴訟和審理由福建連江地方檢察署與福建連江地方法院管轄，上訴法院為福建高等法院金門分院。
國家在連江縣設立國立馬祖高中及國立臺灣海洋大學(馬祖校區)。
中華民國國軍駐守在馬祖列島設置陸軍馬祖防衛指揮部，戰時負責連江地區的作戰指揮及軍事管制，以及中華民國陸軍直屬的地區指揮部「東引指揮部」。
選舉地理編輯連江縣是中華民國福建省實際管轄的兩縣之一，面臨閩江口、連江口和羅源灣，與中華人民共和國僅一水之隔。相較於台灣省各縣市於1950年便實施地方自治及開放縣市長民選，本縣直至1992年底金馬地區戰地政務終止後，才實施地方自治，1993年開放縣長民選。
長期以來，馬祖一直都是泛藍佔有絕對優勢的選區，且在歷屆選舉中得票率皆超過九成，當地的選舉過去多為泛藍間的競爭，泛綠一直無法與其抗衡，甚至在2012年中華民國立法委員選舉之後的選舉放棄於此選區提名候選人，而近年來亦為泛藍內部的競爭。
直至2020年中華民國立法委員選舉，民主進步黨才再次於本次選舉提名立委候選人李問以挑戰其現任中國國民黨籍立委陳雪生，李問雖屈居第三名落選，但其以706張選票、11.77%的得票率，打破了泛綠政黨在連江縣立委選舉得票的新紀錄，而在選後民主進步黨更成立了「連江縣黨部」，是該黨最後成立的縣級黨部。
各項選舉編輯按中華民國現行立法委員選制，連江縣（馬祖）全境同屬一個立法委員選區，應選出一位立法委員。現任連江選區所選出的立法委員，是2020年立法委員選舉選出的陳雪生（中國國民黨提名）。
水上交通編輯 港口編輯 馬祖港為國內商港，連江縣港務處依商港法經行政院指定為馬祖港的經營及管理機關，馬祖港由分散在馬祖列島五個島嶼的五個碼頭區所組成，分別為南竿島的福澳碼頭區、北竿島的白沙碼頭區、西莒島的青帆碼頭區、東莒島的猛澳碼頭區、東引島的中柱碼頭區。其中，位於南竿島的福澳港，是馬祖列島的首要水運樞紐。連江縣（政府）自2015年8月12日起以臺馬之星取代臺馬輪。臺馬之星總共有580席位，行駛於基隆與馬祖列島之間，自基隆港西二碼頭開往馬祖列島方向的班次，每月奇數日先駛往南竿島福澳碼頭，再駛往東引島中柱碼頭（即先馬後東航線），而每月偶數日則先駛往東引島中柱碼頭，再駛往南竿島福澳碼頭（即先東後馬航線）。於特定期間（多於旅遊旺季），每月奇數日往馬祖列島的班次，會先駛往東引島中柱碼頭區後，再駛往南竿島福澳碼頭區，之後再一次駛往東引島中柱碼頭區（即東馬東航線），每週二原則上為臺馬之星公休日不開航，但有時會配合連江縣政府政策，加開航班。由於台馬輪老舊將退役及台馬之星運用吃緊，軍租船合富輪有使用限制且合約即將2022年12月到期退役[6]，因此行政院於民國108年4月26日首次核定「新臺馬輪購建計畫」，110年4月修正核定，中央出資的新臺馬輪船舶總噸位5400噸，經費11億4千萬元；新臺馬輪以DBO統包辦理招標評選，由全港通航業股份有限公司，洽得日本三浦造船所配合參與投標並得標[7]。111年1月24日，新臺馬輪在日本正式下料開工，同年3月24日安放龍骨，同年8月2日在日本三浦造船廠舉行命名暨下水典禮，而後持續進行各項施工[8]。112年2月8日、9日分別進行船廠海試及海上公試，同年3月9日完成新臺馬輪交接並當日下午4時自日本開回基隆港，同年4月16日起試航[9]，同年6月1日起正式啟航[10]。連江縣（政府）自2003年起將其所有的臺馬輪的經營業務委託新華航業辦理。臺馬輪總共有500席位，行駛於基隆與馬祖列島之間，自基隆港西二碼頭開往馬祖列島方向的班次，每月奇數日先駛往南竿島福澳碼頭，再駛往東引島中柱碼頭（即先馬後東航線），而每月偶數日則先駛往東引島中柱碼頭，再駛往南竿島福澳碼頭（即先東後馬航線）。於特定期間（多於旅遊旺季），每月奇數日往馬祖列島的班次，會先駛往東引島中柱碼頭區後，再駛往南竿島福澳碼頭區，之後再一次駛往東引島中柱碼頭區（即東馬東航線），每週二原則上為臺馬輪公休日不開航，但有時會配合連江縣政府政策，加開航班，於2015年8月12日停駛基隆與馬祖列島，有時為配合旅運需求或因應台馬之星不能行駛的情形，已於2023年4月27日除役[11]。馬祖防衛司令部為因應在馬祖服役的國軍官兵的旅運需求，向合富海運股份有限公司租用合富快輪，每週二開航往返基隆與馬祖列島之間，其中保留50艙位（基隆往馬祖為15艙位，馬祖往基隆35艙位）提供給一般民眾搭乘，合富輪軍租航班的基隆上船處為基隆港西五碼頭。合富輪自基隆港開往馬祖列島方向的班次，航線為先駛往東引島中柱碼頭，再駛往南竿島福澳碼頭（即先東後馬航線）。此外，有時為配合旅運需求或因應臺馬輪及台馬之星不能行駛的情形，新華航業股份有限公司也會租用合富快輪，執行額外班次或替代航班，於此種情形合富輪即無人數限制，合富輪的基隆上船處也變更為基隆港西二碼頭。2022年12月底，合富輪合約到期退役[12]。往福州航線（兩馬小三通）兩馬小三通後，使南竿島福澳碼頭得與福州港馬尾客運站通航，目前有金龍輪（長億海運股份有限公司所有）、閩珠貳號（大和航業股份有限公司所有）和安麒輪（福州程泰船務有限公司所有）等三艘輪船行駛於馬祖列島與福州之間，每月各行駛約十日，為數家旅行社包船承租的不定期航班，須向特定旅行社購買船票。安麒輪的船期為每月上旬，金龍輪的船期為每月中旬，閩珠貳號的船期為每月下旬。此外，北竿島白沙碼頭也有開設來往福州黃岐碼頭的航線，目前有閩珠捌號（大和航業股份有限公司所有）、吉順捌號（南北海運有限公司所有）和安麒輪貳號（金馬船務有限公司所有）等三艘輪船行駛。馬祖列島各島間以交通船（當地俗稱「小白船」）聯繫，只有南竿島和東引島是以「臺馬輪、臺馬之星」運輸，必要時則有替代航班，如合富輪等。南竿–北竿之間的交通船航線目前由南北海運股份有限公司、長億海運股份有限公司以及大和航業股份有限公司三間公司經營。專營南竿–北竿航線的南北海運股份有限公司旗下有交通船吉順壹號、吉順貳號、吉順叄號、吉順陸號、吉順捌號。此外，長億海運股份有限公司使用金龍輪經營此航線，大和航業股份有限公司則是以閩珠貳號、閩珠捌號加入南竿–北竿航線的營運。從南竿島福澳碼頭到北竿島白沙碼頭的航程約20分鐘，每日7時整至17時30分間每半小時自南竿發船，每日7時30分至18時整自北竿發船。南竿–莒光之間的交通船航線目前由佶星航運股份有限公司經營，使用的輪船為馬祖之星，自南竿島福澳碼頭至莒光的航程約為50分鐘，但奇數月先至西莒島青帆碼頭後再經10分鐘航程轉往東莒島猛澳碼頭，偶數月則先至東莒島猛澳碼頭再轉往西莒島青帆碼頭。每日共往返三趟。西莒—東莒之間的交通船航線目前由莒光海運行經營，使用的輪船為成功號與莒光號，每日自西莒島青帆碼頭發船至東莒島猛澳碼頭後折返共四趟。此外佶星航運股份有限公司的馬祖之星亦會在西莒、東莒兩島之間接駁旅客後，再返回南竿。南竿—東引的航線之間，僅有新華航業股份所營運的新臺馬輪、臺馬之星行駛，南竿島福澳碼頭與東引島中柱碼頭的航程約90分鐘。空中交通編輯 機場編輯 南竿機場（北緯26°0902" 東經119°5713"）位於南竿島東側，機場設施包括航站大樓、塔臺、長1580公尺寬30公尺的主跑道及一座直升機坪，於2003年1月23日啟用。機場可供Dash 8-300、200、福克F50及ATR72-600型等型客機起降，起降受限能見度5000公尺、雲高1500英尺，目前無法夜航。 北竿機場（北緯26°1332" 東經120°0000"）位於北竿島東側，於1994年1月17日啟用，跑道長1120公尺。機場可飛航ATR72-600型70人座客機（但須降載至56人乘坐），起降受限能見度2400公尺、雲高780英尺。 東引直升機場 西莒直升機場 東莒直升機場原只有立榮航空在經營馬祖至台灣航線，現有南竿－臺北、南竿－臺中、北竿－臺北航線。過去立榮航空曾開航高雄－南竿航線，但載客率不佳目前已停飛[13][14]。未來計畫會有華信航空進駐，但馬祖機場為特殊儀降機場，機師需要更專業的能力才能執行飛航，交通部將協助華信航空機師培訓，盡快讓第二家航空公司進駐馬祖，目前華信航空已於2023年3月26日進駐[15]。德安航空於冬季期間（10月至隔年3月），開辦南竿—東引、南竿—莒光的定期直昇機航線，南竿—東引航線每日皆有一往返班次，南竿—莒光航線，於每星期一、三、五、日有一往返班次。若有4位連江縣民有直昇機旅運需求時，得加開臨時班次。陸上交通編輯 公共汽車編輯 連江縣市區公車由縣營事業機構連江縣公共車船處營運，目前在南竿、北竿有公車服務。於南竿有兩條路線，區分為山線及海線，始迄站皆為介壽村的介壽公車站與馬港的馬祖公車站。北竿的公車路線，始迄站為塘岐村的北竿公車站與白沙村的白沙站，北竿名義上僅有一條路線、但班次有經北竿大道與經環島北路的區別。為服務各聚落，公車路線頗多繞駛、加駛路段。公路橋梁編輯12年國民基本教育連江縣與桃園市為同一個免試就學區，名稱為「桃連區」[18]。
大專院校編輯 高級中等學校編輯 國民中小學編輯 連江縣立介壽國民中小學 連江縣立中正國民中小學 連江縣立東引國民中小學 連江縣立敬恆國民中小學國民中學編輯 連江縣立中山國民中學國民小學編輯 連江縣南竿鄉仁愛國民小學 連江縣北竿鄉塘岐國民小學 連江縣莒光鄉東莒國民小學文化資產編輯 閩東建築：傳統閩東民居為獨棟形式，屋體有木造、石造，屋頂鋪瓦，採「二落水」、「四落水」，牆身以石塊堆砌，富有人家石塊方正，多採「人字砌」、「工字砌」；一般人家則採「亂石砌」。縣府重...馬祖-連江縣政府,縣府簡介-縣長專欄,縣府團隊,縣府組織,業務職掌,海空交通,縣政資訊||新聞櫥窗-公告事項,年度活動,徵求人才,影音新聞專區||施政計畫-各局室年度計畫, ...
連江縣(馬祖)...馬祖列島以「媽祖」而得名，由南竿、北竿、莒光及東引等數十座島嶼所構成，為目前臺澎金馬地區最北端之領土，位於臺灣海峽西北西方，面臨閩江口、連江口及 ...
2011年2月25日—故事實現狀為大陸地區為法定中華民國領土，但對其卻無法實際控制。簡單的說就是，連江縣為福建省之一部，但中華民國政府僅對連江縣馬祖列島有實質 ...
馬祖的地理位置.馬祖位於台灣海峽西北方，隸屬於福建省連江縣，主要由南竿島、北竿島、高登島、亮島島、大坵島、小坵島、東莒島、西莒島、東引島、西引島及其附屬小島 ...
連江縣（閩東語福州話：Lièng-gŏng-gâing；國際音標：[lieŋ53kouŋ55kaiŋ242]），是中華人民共和國福建省福州市下所屬之縣份。北鄰羅源縣、西傍晉安區、南接馬尾區、 ...
連江縣（閩東語：連江縣，平話字：Lièng-gŏng-gâing）是中華民國福建省的縣，通稱馬祖（Mā-cū），位於台灣海峽正北方，面臨閩江口、敖江口和羅源灣，由馬祖列島所組成， ...
土地面積共約29.6km2，現隸屬於福建省連江縣，主要大島為南竿（面積l0.64km2）、北竿（面積9.3km2）、東莒（面積2.86km2）、西莒（面積2.4km2）與東引（面積4.35km2），分 ...
馬祖位於台灣海峽西北方，隸屬於福建省連江縣，主要由南竿島、北竿島、高登島、亮島島、大坵島、小坵島、東莒島、西莒島、東引島、西引島及其附屬小島共計36個島嶼、礁 ...
面積將近29平方公里，截至2007年12月底，人口約1萬人。本縣習稱「馬祖」，地名源自於南竿塘媽祖澳上的媽祖廟，因中國福建省東部沿海居民 ...
有關馬祖e點通應砍掉重練及航班連結問題交旅局說明·有關離島特考，民眾提議納入「閩東語口試項目」人事處提說明·連江縣觀光發展政策說明－回應媒體釋疑連江縣交通旅遊局 ...
2011年2月25日—故事實現狀為大陸地區為法定中華民國領土，但對其卻無法實際控制。簡單的說就是，連江縣為福建省之一部，但中華民國政府僅對連江縣馬祖列島有實質的控制 ...